久成电大在线学习

搜索

世界第一桥的联想

[复制链接]
发表于 前天 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式



  世界第一桥的联想

白癜风患者如何使用偏方 —国庆征文

  格老

  初春一个细雨霏霏的晚上,我踏上了二航局苏通长江大桥的土地,我是抱着憧憬和学习的心情到苏通大桥项目部的。131根长达110米的群桩基础,306米高的主塔,1088米的主跨,是作为为世界第一斜拉桥的主要技术特征,中国人能建设世界第一斜拉桥,令人震奋。第二天我随上班的职工上主墩参观,坐船远眺江景,水天茫茫,这里的江面宽达六公里,长年风力都在五六级左右,江水泛着白浪,船摇晃着,但员工都习以为常。远远的江中间施工的船舶像一座座丛林,高大的吊臂吊起钢护筒在旋转、定位。最壮观的是四号主墩,131根群桩支撑的主墩表面积比一个足球场还大,主墩周围停靠了十几条船舶,有几台浮吊,有拖轮、驳子和交通船,最显眼的是那台目前国内最先进的混凝土搅拌船,它紧靠着四号墩,远远看去就像一支混编的联合舰队。儿童白癜风患者可以喝牛奶吗入夜的主墩更加壮观,站在搅拌船的三层休息室的甲板上,看四号平台,苏通大桥施工平台几个霓虹灯的大字在夜空闪烁,几盏大灯把平台照得通明透亮,平台上几台钻机在平稳运转,一些民工在对接钢筋笼,焊接的火花四射,钻机的嗡嗡声、砼入仓的哗哗声、船搅拌砼的轰鸣声,搅得周天动荡,周围三号墩,还有对面二公局施工的五号墩也是灯火通明。在浇铸主墩18号钻孔桩的施工现场,我目睹了施工全过程,一根桩的混凝土量多达700多立方,新打造多多功能的1602号搅拌船从晚十二点开盘,只用了六个小时,就圆满完成了任务,从船员到前场才20多人,令我叹为观止,先进的设备,是苏通大桥建设的基础和条件,科学的设计和严格的管理是大桥质量的保证,而二航人打造世界第一大桥的雄心壮志则是大桥建设的灵魂。初春的后半夜有些凉,但我站在甲板上却感觉不到,心里有一种难以言表的激动和自豪,特别是黎明前的那一刻,一轮红日喷薄欲出,天边红遍,鲜艳的五星红旗在风中猎猎飞舞,在江中施工的场面是那么壮观,风雨历程几十年,眼前涌现一幅幅二航人建设的场景。

  第一次目睹二航人建桥是1981年的的芜湖中江桥的施工,尽管这是一座跨度不到百米的小桥,但开工那天,清弋江两岸人山人海,芜湖的党政领导和新闻媒体都到了,随着指挥长的一声令下,打桩锤呯然响起,爆竹齐鸣,二航人开始了建造桥梁的历史。而黄石长江大桥的建设标志着二航人跨入了建设大型桥梁的行列。那是一次艰难的跨越,也是一个辉煌的起点,二航人从传统的港航施工转入以路桥建设为主的多元施工领域。八十年代末在黄石长江大桥第一个深水桥墩混凝土封底的施工时,我带学生到工地实习,见证了二航人的第一次大体积混凝土施工,一次5000多立方的混凝土浇铸,当时是一个很大的难题,为了成功,一回回的专家研讨,一次次的方案修订,大型搅拌站,两条轮渡船,七八辆混凝土搅拌车,大体积水下不离析混凝土技术的攻克,精密的施工组织设计,保证了施工的圆满成功。随着黄石长江大桥的胜利通车,二航人在大江大河上承建了一座又一座的桥梁,珠海大桥、武汉白沙洲大桥、江阴大桥、荆沙大桥、安庆大桥、鄂黄大桥、润杨大桥,直到承建世界第一斜拉桥苏通长江大桥。我有幸到这些桥梁建设工地参观学习,登上过江阴大桥上百米高的北塔眺望万里长江千帆竟发的壮观景色;爬上荆沙大桥三八洲的桥墩与员工一起看吊装钢围堰;到温州二桥拍摄二航人用自制挂蓝浇铸面板的场景;在润杨大桥参观特大型锚锭和北塔,每一次来都有突破,每一个场景都让我感动,引我思考。在短短的十来年时间,二航人先后承建了四五十座桥梁,且建设的桥梁种类齐全,有钢拱桥、砼箱梁桥、钢箱梁桥、斜拉桥、悬索桥,建桥地域遍布大江南北,可以说近年来国内规模大、技术难度大的桥梁建设几乎都有二航人的参与,二航人承建的江阴长江大桥被评为国家最高质量奖—鲁班奖,二航人受到国家领导人的接见和表彰。这一切奠定了二航局在国内桥梁建设的生力军的地位。

  是什么原因促使了二航人的转向,造就了二航人的辉煌?答案是显而易见的,是提出的改革开放的战略,是坚持以经济建设为中心的国策,是中国人民建设现代化国家的信心和实践,还有二航人创管理一流、争科技领先的企业精神,是一代代二航人开拓创新、永不停步的奋斗精神,还有四海为家、无私奉献的牺牲精神。那一个个难忘的人物,那一件件动人的的事迹又浮现在我面前。在大桥工地,我见到项目经理、书记与职工一样,身穿灰色的棉袄,三天三夜坚持在施工现场,直到砼施工完成,才拖着疲惫的身体呼呼大睡;在建桥工地,年过半百的技术专家上到百米高的主塔,下到几十米深的沉井不是新鲜事;在大桥工地,一位开塔吊的司机,每天要爬上一百多米高的吊车,几个月下来,他的上下高度要超越珠姆朗玛峰,为了不影响工作,他控制自己的饮水,嘴唇都开裂了;在江中间的桥墩施工,一班十二个小时,头顶星星上班,披着夕阳回来男性白癜风的皮肤白斑就诊,风餐宿露,烈日骄阳是家常便饭;在建桥工地,因工作需要,连续三五年不能回去过春节,可以举出一连串的名字;还有的父母故去不能回家尽孝,爱人和小孩生病只能电话关怀,他们牺牲了正常的家庭生活、人伦之乐,把青春和快乐都献给了大桥,献给了共和国的建设大业。在一个并不很出名的工地,位于贵州西南的关兴项目部,这项工程并不大,但施工条件和生活条件非常艰苦,里长的工程,有三座桥梁三个隧洞,我走过许多工地,也为这个工地的艰苦所震惊,地处贵州高原的山区,遍山都是青灰色的石灰石,还有那生长在石缝间的生命力顽强的花椒树、黄果树,项目部驻地缺水,生活和施工用水每天用车从二十几公里外的小镇拉,刚去半年,不通电话,手机也不能用,他们几乎生活在一个封闭的世界,施工地点都是崇山峻岭,一双皮鞋穿不了三个月。在这样的条件下,他们苦中取乐,在山上开辟了一个小蓝球场,把欢声笑语带进大山。我走进了一对刚结婚的情侣的新房,只有十平方米的新房,虽然简陋,一床一桌二箱彩电音响小书架,墙上的照片还有新娘的微笑,却透出幸福和温馨,说实话,我在工地参加过职工的婚礼,但如此简陋的新房让心头涌上几分酸楚,他(她)们应该有更好的生活,但为了建桥,他们的青春和爱情有了最独特的色彩,多少年以后,回头品尝,他们在古夜郎国渡蜜月,我想应该是甜美的。

  从江边开来的交通船的汽笛唤回了我的奇思遐想,旭日东升,霞光万丈,接班的员工走上码头,我随着下班的员工来到船上,新的一天又开始了,我回头凝望了一眼正在施工的主墩,虽说施工仅仅是开始,群桩、大体积承台、主塔,还有一道道难关要攻克,但我毫不怀疑,在二航人面前,没有克服不了的困难,到2007年,世界第一的苏通大桥一定会矗立在长江之滨,我会再来欣赏建桥人的杰作,来感受中国人的自豪!

    

    

联系方式:(电话)13007260295|(Email)yuqql771101@sina.com.cn|
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

返回顶部